Oklahoma - Sooner state

De hoofdstad van Oklahoma is Oklahoma City. Oklahoma is ruim 181.000 vierkante kilomter groot en opgericht op 16 november 1907.

Er wonen ongeveer 3,8 miljoen mensen en Route66 is hier maar liefst 650Km lang.
In Oklahoma mag je zonder helm rijden als je ouder bent dan 18 jaar.

De bijnaam Sooner State verwijst naar de grote 'landrun' op 22 april 1899. Op die dag werden enorme gebieden van de Creek en Seminole indianen stammen vrijgegeven voor meestal blanken om daar te gaan wonen en werken. Om precies 12 uur  mochten duizenden mensen een plekje zoeken en diezelfde avond was er Oklahoma City met ongeveer 10.000 inwoners. Mensen die al voor die tijd het gebied ingetrokken waren om een mooi plekje te zoeken werden Sooners genoemd.

Jim Ross heeft een database gemaakt met alle bruggen in de hele route en het overzicht van Oklahoma kun je hier downloaden: Route-66-Bridge-Database_Oklahoma_Jim-Ross.pdf

Restaurant : KuKu drive-in restaurant
In de jaren 60 waren er zowat 200 KuKu restaurants, een keten net als McDonalds en Burgerking. Ze zijn nu (op een na) allemaal verdwenen maar de laatste is overgenomen door Eugene Waylan en hij houdt dit restaurant in de vorm van een koekoeksklok al die tijd al draaiende.

---

In Miami zat het 'Vintage Iron Museum', een fraai museum met onder andere veel spullen over Evel Knievel en Steve McQueen. Helaas is dit in jui 2019 gesloten.

Als je Miami uit rijdt ga je via een brug over de Neosho rivier. Vlak daarna in de bocht aan de rechterkant van de weg zie je gebouw dat duidelijk ooit een motel was:

Dit is het Riviera Courts motel. Het is geopend in 1937 in een V vorm en ligt in een bocht in de weg, door die V vorm en de witte kleur was het een echte blikvanger.
Het is in 1937 geopend en was in de tijd ‘the place to stay’. De meeste hotels waren aan de noordkant van Miami maar in 1937 werd Route66 verlegd over de nieuwe brug over de Neosho rivier. Daarmee kwamen de reizigers ongeveer door de voortuin van he hotel dus het was een prima plek. Het redelijk unieke aan het hotel was dat iedere kamer een eigen garage had die afsluitbaar was, dat zag je niet vaak.
Reclame uit de jaren 40 omschreef het hotel als ‘All brick, modern, 100% fireproof with automatic steam heat, tile showers, Beautyrest mattresses, with cross ventilation and ventilating fans.’

Over de jaren heen zijn er meerdere eigenaren geweest. Tot 1952 waren dat de heer en mevrouw Janson. In 1952 werd het verkocht aan Adam Reid die het al snel weer verkochten aan Dhr. Sawyer. In 1956 werden Marion en Nolah Roberts de nieuwe eigenaren voor $69,500.
Met de opening van de Will Rogers Turnpike kwam het begin van het einde en in november 1958 werd het gesloten en werd het gebouw en de inboedel geveild. De nieuwe eigenaar probeerde het nog onder de naam Holiday Motel en het bleef nog een tijdje open, vooral door kamers voor langere periodes te verhuren aan locale mensen maar in 1978 werd het dan uiteindelijk en definitief gesloten.
Het staat weliswaar in het ‘National Register of Historic Places’ sinds 2004 maar er wordt niets gedaan aan behoud en het zal dan ook niet lang duren voor er alleen nog een ruine over is.

---

Bezienswaardigheid: Hier begint een 10 mijl lang stuk van Route66 genaamd 'The sidewalk highway'. Die naam komt voort uit het feit dat het een stuk 1-baansweg is van Miami naar Afton.

De staat Oklahoma is pas een officiele staat geworden in 1907. Er liepen voornamelijk spoorlijnen en wat lokale wegen maar dat waren vooral zandpaden. Deze ribbon-road wordt zo genoemd omdat het 1 baan is met een strook gravel aan de zijkanten. De weg kronkelt door het landschap tussen Miami en Afton en is aangelegd tussen 1919 en 1922 onder de naam State Highway 7. Toen in 1926 Route66 werd bedacht was het logisch deze Highway 7 er in op te nemen en het was onderdeel van Route66 tot 1937 toen de nieuwe rechtere en bredere weg werd geopend.

De overgebleven weg is slecht maar toch is dit stukje absoluut de moeite waard om te reizen!

Op de hoek van route66 (route69) en E140Road is in oktober 2012 een monument neergezet over deze Sidewalk Highway met een kleine uitleg.
Het leukste stuk was ook meteen het laatste stuk. Echter, recentelijk heeft de lokale overheid de weg bedekt onder een dikke laag gravel dus is er nauwelijks nog iets zichtbaar van. Als je dus de oude weg wilt ervaren zul je het noordelijke stuk (net buiten Miami) moeten rijden.

Om daar te komen volg je de hoofstraat uit Miami zuidwaarts. Na een tijdje ga je rechtsaf E130Rd op, van daar af links op S540Rd en vervolgens weer rechts op E140Rd:

De doorsnede van de weg ziet er zo uit:

Dit historische benzine station is gerestaureerd in zijn oorspronkelijke staat en werd beheerd door David and Laurel Kane. David's verzameling van oude Packard auto's stond in de garage en Laurel die fanatiek Route66 memorabilia verzameld had een groot gedeelte van haar collectie in het hoofdgebouw.

Helaas, na het overlijden van zowel Laurel als David hebben de erfgenamen besloten de zaak op te heffen. De auto's zijn inmiddels weg en het museum is gesloten.

Telefoon : (918) 789-3437
Adres: 325 E. Layton Street

Website: http://www.travelok.com/listings/view.profile/id.1261

Deze walvis werd tussen 1970 en 1972 gebouwd door Hugh Davis voor zijn vrouw (Zelta Davis) ter ere van hun 34ste huwelijksdag. Hij deed er 2 jaar over en gebruikte o.a. 126 zakken cement, zowat 10.000 kilo grind. Mensen (kinderen) konden de walvis beklimmen en er van af duiken of glijden in het water van wat nu een vijver is. In 1988 werd het park gesloten en raakte het onderhoud aan de walvis en de omgeving in het slop. In 1995 kon Blaine Davis (de zoon van Hugh en Zelta) het verval niet langer aanzien en begon, samen met een groep vrijwilligers aan een grote opknapbeurt en het is nu een haast verplichte stop aan route66.

Adres : 2705 N Hwy 66, Catoosa

De ARK was het Animal and Reptile Kingdom, naast de Blue Whale. Het gebouw in de vorm van een boot staat er nog steeds 14:13 21/01/2015 maar is in erg slechte staat en niet toegankelijk.

Bezienswaardigheid: Centre of the Universe
Volgens 'paranormaal begaafde' mensen bevat deze plek speciale krachten en is daarmee het centrum van het universum. Er zijn ook mensen die er niets voelden maar dan is het nog steeds wel de moeite waard om even te kijken. Als je middenin gaat staan (en het is rustig) geef dan eens een luide gil, je zult horen dat er bijzondere effecten zijn (echo!).

Het ligt in het centrum van Tulsa op de hoek van W. Archer St. en N. Boston Ave.

Bezienswaardigheid: Blue dome - een prachtig ontworpen benzine station uit 1924. Het was het eerste benzine station in Oklahoma waar je je auto kon laten wassen. Adres : 7310 East 2nd street

Bezienswaardigheid: Admiral Twin Drive-In
Dit is een klassieke drive-in bioscoop uit 1951 met een dubbel scherm zodat er twee films tegelijkertijd vertoond kunnen worden. Met klassieke reclame animatie films wordt de kwaliteit van de aangeboden popcorn, hot dogs en drankjes geprezen en het theater was filmlocatie voor de film 'The Outsiders' uit 1983.
Telefoon : (918) 838-3114
Website : http://www.selectcinemas.com/pages/admiral.html
Adres : 7355 E. Easton, Noord Tulsa

De drive-in Bioscoop is afgebrand begin september 2010 maar inmiddels is hij herbouwd en weer geopend.

Restaurant: Hank's Hamburgers Dit restaurant specialiseerd zich in de Big Okie burger, een exemplaar met 4 hamburgers in een broodje, en ruime hoeveelheid kaas, sla, tomaat etc. De gemidelde amerikaan zal deze wel weg kunnen werken maar de meeste Nederlanders zullen er serieuze problemen mee hebben! Als je na die hamburger nog iets anders kunt eten probeer dan de peanut butter balls, balletjes pindakaas in melkchocolade. Er is vast wel een ziekenhuis in de buurt waar ze een maagpomp hebben! Geopend van 10:00 tot 19:00 maar gesloten op zondag en maandag. Adres: 8933 E. Admiral Place. Telefoon : (918) 832-1509. Website : http://www.hankshamburgers.com/

Hotel: Desert Hills Motel is ook een Route66 klassieker. De kamers zijn schoon, de prijzen zijn zeker niet te hoog en de vloeren in de badkamers schijnen altijd warm te zijn!
Telefoon : (918) 834-3311.
Adres : 5220 E. 11th St. (Route 66)

Website : http://www.deserthillstulsa.com/

Sapulpa is een vriendelijk en leuk plaatsje, zowiezo de moeite waard om even te stoppen en rond te kijken. Krijg je dan honger dan kun je stoppen bij:

Restaurant: Al's Route 66 Cafe

Adres : 219 E. Dewey
Telefoon : (918) 224-4190.

Hier zat de Frankoma Pottery, een pottenbakkerij met behalve allerlei potten ook muurtegels, souvenirs, etc. Helaas is die na vele decennia in 2011 gesloten.

Net na Sapulpa zijn er twee mogelijkheden om de oude route te volgen. De meest gebruikte is gewoon R66 (oftewel Route33) te volgen maar je kunt (zwaar aanbevolen!) ook de West Ozark Trail volgen, een stuk weg dat als Route66 diende van 1926 tot 1952. Op dit stuk kom je o.a. een fraaie oude brug tegen, de restanten van het TeePee drive-inn theater en vele origineel wegdek.

De brug is gebouwd in 1921 en is in 2018 gesloten omdat hij te slecht was geworden. Ik weet niet wat de toekomst de brug brengen zal maar voorlopig is het stuk dus alleen te voet of van de andere kant af te bereizen.

Je kunt Route66 volgen door langs Depew te rijden maar je kunt ook aan het begin van het plaatsje linksaf gaan, Flynn Avenue op. Daarna rechtsaf Mainstreet op en dan zie je het effect dat het omleggen van Route66 had.De historie van Depew is eigenlijk best treurig. Het is ergens begin 1900 ontstaan en had al snel meer dan 400 inwoners. In 1909 is het vrijwel geheel vernietigd door een tornado maar omdat er vlakbij olie werd gevonden was het binnen de kortste keren weer een bloeiend plaatsje. Op het hoogtepunt waren er general stores, benzine stations, garage, hotels en theaters. In het midden van de hoofdstraat had dr Oscar Sterling Coppedge een grote apotheek gebouwd en aan de overkant van de straat had hij een ziekenhuis gebouwd. In die jaren moet dit een indrukwekkend compex geweest zijn!

Het ziekenhuis	De apotheek

 De apotheek ziet er nu nog veel treuriger uit!

Het verhaal gaat dat de dokter het niet altijd al te nauw nam met de wet, hij was dol op 'outlaws'. Heet gebeurde dan ook regelmatig dat dit soort figuren in en rond Depew gesignaleerd werden. Depew heeft verder de dubieuze eer als een van de eerste plaatsen door Route66 gepasseerd te worden. Dit gebeurde in 1928 ensindsdien is het gestaag slechter gegaan met het polaatsje en wonen er nu nog maar enkele mensen.

Voor lokale informatie kun je terecht bij Spangler's Grocery aan de Main street.

Bezienswaardigheid: gerestaureerde Phillips 66 benzinepomp

op de hoek van Route66 en Manvel Avenue staat dit prachtig gerestaureerde benzinestation inclusief diner. De eigenaar, Bill Fernau, kocht het in 1997 en heeft er sindsdien erg veel werk in gestoken en dat is te zien! Voor zijn werk kreeg hij in 2002 de prestigieuze Cyrus Avery awards van de National Historic Route 66 Federation Mocht je er stoppen en Bill is er dan kun je zo maar een complete rondleiding krijgen!
web : http://www.patinaproperties.com/

telefoon : 405-258-5303

Jerry McClanahan, de auteur van de EZ66 routebeschrijving, heeft hier een gallerie waar hij schilderijen van Route66 verkoopt (maar hij wil ook je boek signeren).

Adres : 306 Manvel (Hwy 18)
Telefoon : 903 467 6384
Route : Als je Chandler binnenrijdt maakt de route een scherpe bocht zuidwaarts. Volg hier de borden richting I-44 en draai noordwaarts op Manvel. De gallerie is een de oostkant van Manvel.

Web : http://www.mcjerry66.com/

Hotel : Lincoln Motel Chandler.
Het Lincoln Motel is een klassiek 'Motorcourt' motel. Het bestaat uit een setje fraaie gebouwen met een mooi neon bord en fraaie tuinen waar het goed vertoeven is op een mooie zomeravond. De laatste tijd wordt het hotel steeds verder opgeknapt. Er zijn nieuwe daken en nieuwe bedden en al met al is het een aanrader. Simpel maar prima!

Telefoon : (405) 258-0200.
Adres : 740 East 1st Street

Seaba Station, Warwick

Het Seaba Station heette oorspronkelijk ‘Seaba’s Filling Station and Seaba Engine Rebuilding and Machine Shop’. In 1921 opende John Seaba het bedrijf in de buurt van Warwick aan State Highway 7, toentertijd onderdeel van de Ozark Trails route, een route die in 1926 omgedoopt werd tot Route66.

Het gebouw bevat ruimte voor meerdere auto’s en benzinepompen. In de jaren 20 repareerde men hier Model T Fords en in 1934 werd dat uitgebreid met werkzaamheden aan alle soorten motoren. De zaken gingen dermate goed dat er rond 1930 18 mensen werkten. In de oorlogsjaren werd benzine gereserveerd voor het leger en daarom sloot John Seaba de benzinepompen om zich geheel toe te leggen op het repareren van motoren en dat bleef zo tot 1994. Het heeft sindsdien diverse bestemmingen gehad waaronder museum en souvenirs winkel. In 2009 is het weer geopend als museum voor motorfietsen, hopelijk dit keer met meer succes want de collectie is zeker de moeite van het bekijken waard. Als je er toch bent, kijk dan ook even naar de toilet faciliteiten, als het goed is hebben ze hier nog de originele gietijzeren toiletten die doorspoelen zodra je opstaat.

Website : http://seabastation.com

Telefoon : (405) 258-6700.

Net voor Arcadia is een ruine van een oud Conoco benzinestation, vermoedelijk uit begin 1900. Dit is een van de oudste benzine stations langs de route (al is er nu niet veel meer van over). Het zou al ergens rond 1930 gesloten zijn omdat de toenmalige eigenaren in de achterkamer een drukpers hadden staan om vals geld te drukken.

Op deze foto uit 1940 poseren de eigenaren Lyle Dean Melton (links) en Red Abbott (rechts).
Het verhaal van de valsemunterij is nooit bewezen. De foto is uit 1940 en Lyle, dan 29 jaar oud, is schijnbaar nooit veroordeeld voor valsemunterij.Hoe dan ook, het is een mooi klinkend verhaal!

Bezienswaardigheid: Het national Cowboy and Western Heritage museum. Alles wat je altijd al over cowboys wilde weten is hier te vinden!
Adres: 1700 N.E. 63rd street

Telefoon : 405-478-2250
Website : http://www.nationalcowboymuseum.org/

Misschien niet het soort bezienswaardigheid waar je grote afstanden voor omrijdt maar de bewoners van Yukon zijn er trots op. Terecht want de bewoners hebben deze reclame met gezamelijke inspanning behouden, als je in het donker aan komt rijden zie je een enorme verlichte reclame aan de zijkant van een graansilo, een typisch route66 ikoon!

Bezienswaadigheid : Lucille's Famous Route 66 Gas Station. Op de I-40 neem je afslag 88 en daarna ga je ongeveer 2 kilometer westwaarts langs de oude Route66. Dit benzinestation was eigendom van Lucille Hamonds, ook bekend als 'the mother of the mother road'. Ze heeft 50 jaar op deze plek benzine, souvenirs en bier verkocht terwijl ze verhalen vertelde over het leven aan Route66.

Een oude ansichtkaart met in het kort het verhaal van Lucille Simons plus een foto van haar:

Lucille en haar echtgenoot voor haar winkel: Haar winkel, nagebouwd en in gebruik als restaurant in Weatherford:

Bezienswaardigheid: Lucille's Roadhouse.

Het ontwerp van dit gebouw is gebaseerd op Lucille's famous gas station in Hydro. Echter, in plaats van een benzinenstation is het nu een diner in de jaren-50 stijl waar de Fried Onion Burger hogelijk aan te raden is!
Adres : 1301 Airport Road, net ten noordenvan exit 84 van de I-40.

Telefoon : 580-772-8808

Het plaatsje Foss begon als trein station en postkantoor in 1900. Ene J.M. Foss begon met bouwen en in 1905 woonden er ongeveer 1000 mensen. 1959 was het een redelijk plaatsje met hotels, restaurants en winkels. Na de komst van de I-40 ging het snel bergafwaarts en tegen 1975 was het grotendeels verlaten. Nu zijn er begroeide trottoirs en op allerlei plaatsen zijn de fundamenten van gebouwen nog te zien. Er moeten nog wat mensen wonen maar waarom die er blijven is niet duidelijk!

Bezienswaardigheid : In Foss kon je Kobel's place vinden, een beroemde pleisterplaats voor benzine en koele drankjes. Het staat al een tijdje leeg...

Cotton Ball motel (helaas gesloten), toen en nu:

Bezienswaardigheid : Old Town Museum Complex. Dit museum probeert de sfeer over te brengen uit de dagen van de pioniers, zeker de moeite waard! Het is open op maandag tot en met zaterdag van 09:00 tot 17:00 en zondag van 14:00 tot 17:00.
Het is te vinden aan Route66.
Web: http://www.elkcity.com/Pages.asp?s=Mus&id=8
Telefoon : (580) 225-6266

Erick is zo'n, volgens amerikaanse normen, oud plaatsje. Het is gestart in 1901 en doordat er in de buurt olie en aardgas werd gevonden kwam het snel tot financiele ontwikkeling. Alleen echter financiele ontwikkeling lijkt het wel want nog op 14 juli 1930 was hier een enorme rel gaande omdat alle negers het dorp uitgejaagd werden.

Na de 2e wereldoorlog was dat echter snel voorbij en nu is er veel leegstand. Het is echter niet dood! Als je op de kruising met Sheb Wooley Avenue linksaf gaat zie je na een paar honderd meter rechts het oudste gebouw van de stad, de City Meat Market. Hier zit nu het hoofdkwartier van de Mediocre Musicians, Harley en Annabelle...

Helaas is Annabelle in het najaar 2014 overleden. Harley blijft de aloude show geven maar het is hem regelmatig aan te zien dat hij het moeilijk heeft met het verlies van Annabelle.

---

Als je Route66 volgt kom je, iets voorbij de kruising met Sheb Woolley, aan de linkerkant dit gebouwtje tegen waar nu een kroeg in zit, The Branding Iron Pub. Het is redelijk treurig met lokale mensen die daar (letterlijk!) hun laatste paar centen zitten weg te drinken. Wel een goede plek om met lokale mensen in aanraking te komen! Als je goed kijkt zie je op de linkerschoorsteen nog een grote P staan en die verraad dat dit gebouw al een lange historie heeft.

Dit is een oude foto van hetzelfde gebouw in de tijd dat het nog niet zo lang open was als Phillips benzinestation met ernaast een hefbrug om auto's te onderhouden.

Op deze latere foto zie je hetzelfde gebouw maar nu al uitgebreid zodat de hefbrug binnen kon staan, hier zie je al ongeveer de layout van het gebouw zoals het er nu uitziet.

Texola was ooit een bloeiend stadje maar als zoveel van deze plaatsjes is het nu vrijwel verlaten. Het lag precies op de grens van Texas en Oklahoma en door verschillen in berekening is het meerdere malen van staat verhuisd zonder een centimeter te verplaatsen.

In 1901 kreeg het plaatsje een postkantoor en in 1910 werd de gevangenis gebouwd die er nog steeds staat:

Deze gevangenis had geen verwarming en geen airconditioning dus het moet erg zwaar zijn geweest om daar opgesloten te zitten!